2012/11/10

大団円  走行記録
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細に協力してもらい、近所で記念撮影を済ます。
その後、バーガーマニアで遅めの昼食。
旨し。
青葉オートに行き、サニートラックを売却した。

走行距離はメーター読みで45km。
50899→50944

電車に揺られて帰途につく。
田園都市線の車内は埃っぽかった。
渋谷は人でごった返していた。
帰宅してからカメラのレンズキャップを紛失していることに気づく。

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メーター指示は50,944km。
納車時のメーター指示は40,142km。
2年間の総走行距離はメーター読みで10,802km。
実走行距離は12,560km。

素晴らしい2年間だった。
サニートラック サニトラ GB122
2

2012/11/5

印鑑証明取得  手続き等
近所の証明書自動発行機を利用して、売却時に必要な印鑑証明を取得してきた。
250円。
気分的には、離婚届を役所に取りに行くときと同じようなものでしょう。
やれん。
サニートラック サニトラ GB122
0

2012/11/4

青葉往復  走行記録
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青葉の青葉祭に行く。
天候もよろしく、素晴らしい秋晴れであり、恩田は長閑であった。
途中、しらとり台のExpressで給油。
もう満タンにする必要が無いんだなぁ、と少ししんみりしながらサニートラックにガソリンを補給する。

シナジーF1
10.00ℓ x 147円/ℓ = 1470円
310.7km(メーター読み)
361.3km(実走行距離)

満タン給油ではないから、燃費も分からん。
青葉祭は大変盛況で、サニートラックはもちろんのこと、茨城の方などからもシングルナンバーのB10やB110などが来ており、ビカビカの510やブリンブリンのB210なんかも居て、和やかなムードでそれぞれ盛り上がっていた。
自分もサニーの日のイベントを初め、何度か参加実績もあるので覚えていてくれる方もおり、ご挨拶させていただいた。
げんき店長からは、本ブログをご覧いただいているkbtさんとそのご友人のtkcさん紹介してもらった。
kbtさんからは自分の文章についてお褒めの言葉もいただき嬉しい限りで、気をよくして珍しく即日更新してみたりなんかして、ありがとうございます。
kbtさんとtkcさんはノーマルハンドル同盟というのを結成しているとのことで、そのこだわり様が大変結構であった。
その後は松尾さんと商談をしたり、他店から持ち込んだサニートラックのアイドラーアーム・ブッシュ交換作業を見学したりしているうちに床屋に行く時間は無くなり、田奈のJAで野菜を大量に買い込んで帰宅。

走行距離はメーター読みで68km。
50831→50899
サニートラック サニトラ GB122
1

2012/10/21

日の出桟橋往復  走行記録
細が友人の結婚式に出席するとのことで、場所も不便であるので送迎を申し出る。
結婚するだけでも大層おめでたいのだが、かかる式と披露宴を船上で執り行うというのであるからなんとも末広がりである。
東京ベイ、クルージン、ヘイ!
船上パーリー的な、海の上のピアニスト、的な感じ?
とかなんとか云いながら、サニートラックを運転、もとい操縦する感覚をかみしめて帰宅。

走行距離はメーター読みで17km。
50814→50831
サニートラック サニトラ GB122
1

2012/10/6

穴川往復  走行記録
穴川の床屋に行った。
帰りの湾岸線で、BMWやメルセデスを運転する愚かなドライバー達がくんくんしまくっていて閉口した。
車が無くなるとここに通うのがきつくなるなぁ。

走行距離はメーター読みで88km。
50726→50814

サニートラック サニトラ GB122
0

2012/9/23

お台場往復  走行記録
TOEICの試験会場である、お台場の東京ビッグサイトに行った。
酷い土砂降りで、車があってよかった。

走行距離はメーター読みで20km。
50706→50726

サニートラック サニトラ GB122
0

2012/9/16

世田谷往復  走行記録
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再び世田谷のミラクルマーケットに行く。
書き物机や喪服、古いCDや不要になったiPod touchを処分した。
トラック本領発揮である。

走行距離はメーター読みで18km。
50688→50706
サニートラック サニトラ GB122
0

2012/9/9

目黒→船橋  走行記録
目黒のmoda en casa でダイニングテーブルを購入。
その後、船橋のIKEAで照明やクッションなどを買った。
途中、新習志野の東京インテリアにも寄ったが無駄足だった。

走行距離はメーター読みで92km。
50596→50688

サニートラック サニトラ GB122
0

2012/9/3

世田谷→大崎→品川  走行記録
不要になったソファやその他の家具を世田谷にあるミラクルマーケットというリサイクルショップに持っていった。
大崎までランチを食べに向かったが、間に合わなかったので品川で食事をした。

走行距離はメーター読みで34km。
50562→50596

サニートラック サニトラ GB122
0

2012/9/1

鹿島往復  走行記録
友人とサーフィンに行った。
朝、水天宮前で待ち合わせ、浜町から首都高速に乗る。
複雑怪奇な箱崎ジャンクションを抜け、京葉道路に乗ったと思ったら直ぐの分岐を曲がりそこね、向島線に入ってしまう。
仕方ないので、浅草で降りる、500円。
勿体無い。

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気を取り直し、錦糸町から京葉道路に乗った。
酒々井PAでサーフショップの連中と合流。
牛丼を食って京葉道路を終点まで走った。

サーフィンを3時間ほどやった。
波はいまひとつだが楽しかった。

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帰りに浜町で給油。
フルサービスのスタンドを久しぶりに利用。

NEWヴィーゴ
15.37ℓ x 155円/ℓ = 2501円
203.7km(メーター読み)
236.9km(実走行距離)→15.41km/ℓ

走行距離はメーター読みで209km。
50353→50562
サニートラック サニトラ GB122
0

2012/8/29

芝浦で給油  走行記録
週末に朝から出かける予定であるので、サニートラックを給油しておく。
近場であるが、夜のドライブは心地好い。
タイヤの空気圧は問題なし。
各部メッキパーツにポツポツと錆が浮いているのが気になった。

NEWヴィーゴ
30.23ℓ x 159円/ℓ = 4807円
393.2km(メーター読み)
457.2km(実走行距離)→15.12km/ℓ

走行距離はメーター読みで8km。
50345→50353

サニートラック サニトラ GB122
0

2012/8/26

穴川→錦糸町→古川橋  走行記録
朝から穴川の床屋に行く。
途中幕張PAのスターバックスで朝食。
BLTサンドイッチがパサパサしていて、そこの店員の態度とよく似ていた。
散髪後、京葉道路に乗り錦糸町出口で降りる。
丸井の駐車場にサニートラックを停め、細と落ち合って買い物をした。
その後古川橋のどらいちに行って汁無し坦々麺を食べる。
旨し。

走行距離はメーター読みで89km。
50256→50345
サニートラック サニトラ GB122
1

2012/8/13

墓参り等  走行記録
細を伴って墓参りに出かける。
サニートラックを運転するのは一月ぶりである。
途中のスーパーで仏花を買い、よかろうで坦々麺等を食べる。
旨し。

ホームセンターに寄り、接着剤やサランラップを購入。
墓参りと購入した物の間に脈絡はない。
仏花もここで買えばよかった。

炎天下の墓参りを済ませ、喫茶店にでも行こうかと思案したものの目当ての店は軒並み休みであるので帰宅することにする。
馬込のあたりを走っているときに、後方のハイエースを運転している短慮で粗野な運転手がくんくんしていた。
我々の前方には4トントラックが走行しており、こちらは適正な車間を保って走っているのでくんくんされても致し方なくそのまま放っておいたところ、ややあってしびれを切らしたのか、隣の車線から追い越しをかけて我々と4トントラックの間の7〜8メートル程度の車間に無理やり割り込んできたではないか。

たまらずクラクションを鳴らすと今度は急ブレーキを踏むという暴挙に出た。
こちらはもとより交差点が近く、前方が詰まっていることを認識していたので減速気味だったため、なんとかブレーキが間に合いハイエースの後方30cmくらいのところで止まった。
危うく追突するところで難を逃れたが、かのうような状況で事故になった場合、こちらも悪いことになってしまうのが法律の腑に落ちないところである。

異常者と関わっても無益であるので、件のハイエースとは車間をあけしばらく後方を走っていたが前方の4トントラックにもくんくんしている様子が見て取れた。
バックミラーのない4トントラックにくんくんしたところで、先方に気づいてもらうこともできず、前方の様子も分からないので、有事の際には自分が追突するリスクが高くなるだけだと思うのだが、不思議な人である。

あのような運転をしていては、命がいくつあっても足りないし、周囲にも危険、不快、威嚇等を撒き散らして大変迷惑である。
かのような者が車を運転しているのも、困ったものである。

走行距離はメーター読みで22km。
50234→50256
サニートラック サニトラ GB122
1

2012/7/15

穴川→木更津→海ほたる  走行記録
穴川の床屋に行く。
当然だが、髪を切る。
髭も剃ってもらう。
木更津のアウトレットは最近は落ち着いているとの話を受け、気に入っているジーンズが穴だらけになっていることを思い出す。
せっかく千葉まで来ているのだから、ちょっと木更津まで足を伸ばしてアウトレットでお手頃価格の同じものを買ってしまおうかしら。
意気揚々と木更津に向かったものの、近づくにつれ雲行きは怪しくなる。
周囲は酷い渋滞で、アクアラインも同様とのこと。
木更津にいたる道路も、上り線は車で詰まっていた。
一般道からアウトレット方面を目指すが一向に進まない。
夕方から予定があったことを思い出し、次の信号を曲がればアウトレットの駐車場入口というところまで来て踵を返し帰宅することにした。
初めてアクアラインに乗る。
ちょうどラジオで好きな番組が始まる頃だったので、デッキをラジオに切り替えるがすぐ前方から海の下に入ってしまう。
これはラジオはお預けだな、と諦めたが意外にもトンネル内で受信可能。
音質はAMのようであったが、その理由は直ぐに明らかになった。
突如事務的な女性の声がラジオに割ってはいる。
「このトンネル内で渋滞が発生しています。渋滞中は追突に注意しながら云々」
全ての台詞を喋りきるまで40秒程かかるのだが、この放送が1分おき毎に流れるので肝心のラジオ放送はほとんど聞こえず、閉口してラジオを止めた。
その後は道も順調で、特段の感嘆も無く帰宅。

走行距離はメーター読みで128km。
50106→50234
サニートラック サニトラ GB122
0

2012/6/30

九十九里往復  走行記録
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細を伴い、白里海岸へサーフィンに行く。
芝浦で給油する。

NEWヴィーゴ
26.08ℓ x 148円/ℓ = 3860円
341.8km(メーター読み)
397.4km(実走行距離)→15.24km/ℓ

走行距離はメーター読みで154km。
49952→50106
サニートラック サニトラ GB122
1


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